thyao - türk hava yolları başlığında, hisse senedi ile ilgili güncel analiz ve yorumlar paylaşılacaktır. hisse senedi temel ve teknik analizleri, yatırım tavsiyesi niteliğinde olmamakla beraber, yasal sorumluluk kullanıcılara aittir.
thyao
korona etkisinden tam anlamıyla çıkamamış olan ve korona haber akışından etkilenen,
ucuz kaldığı gerekçesiyle topluluklar tarafından sık sık övülen, "yerdeyken 12 lira olan havadayken kaç para olur ?" mantığıyla yatırım yapılan bir hisse.
uzun vade için mantıklı görünen bu bakış açısı kısa ve orta vadede bizi hataya sürükleyebilir.
sonuçta borsa beklentilerin satın alındığı bir yerdir. bu beklentiler gerçekleştikten sonra insanlar ellerinde kağıtları satabilir.
5 yıllık grafikte bir düşüş kanalı görülüyor.
bu kanalın üstüne emin bir şekilde atılmadıkça bu hisseye girmeyi düşünmüyorum.
ytd
ucuz kaldığı gerekçesiyle topluluklar tarafından sık sık övülen, "yerdeyken 12 lira olan havadayken kaç para olur ?" mantığıyla yatırım yapılan bir hisse.
uzun vade için mantıklı görünen bu bakış açısı kısa ve orta vadede bizi hataya sürükleyebilir.
sonuçta borsa beklentilerin satın alındığı bir yerdir. bu beklentiler gerçekleştikten sonra insanlar ellerinde kağıtları satabilir.
5 yıllık grafikte bir düşüş kanalı görülüyor.
bu kanalın üstüne emin bir şekilde atılmadıkça bu hisseye girmeyi düşünmüyorum.
ytd
bantlı grafiğimiz daracık oldu.
minicik bir olumlu haberle ufukta kaybolabilir.
bugün yarın dirence değdikten sonra hareketlenmek isteyecektir.
bu aralar epey heyecanlı bir şekilde takip ettiğim kağıt.
ytd
minicik bir olumlu haberle ufukta kaybolabilir.
bugün yarın dirence değdikten sonra hareketlenmek isteyecektir.
bu aralar epey heyecanlı bir şekilde takip ettiğim kağıt.
ytd
uçuş yasaklarının kalkması haberleri henüz hisseyi toparlayamıyor. belli ki herkesin aklındaki o 2. dalga muhabbetini fiyatlıyor hala.
13,60 ciddi direnc. ayrica 12,80 ustunde uzerinde hacimli kalici olamiyor. derdi nedir acaba ?
bu kadar giden endekste kirmizi yakmayi basaran kagit.
grafiği, haber akışını kenara bırakın ve düz mantık olarak düşünün.
şimdi havayolu şirketleri neden düştü?
korona yüzünden zarar etmeye başladılar kullanılmadılar.
uçaklar uçmadığı için hisseler düştü.
eğer bu hastalığın 10 yıl süreceğini düşünüyorsanız, bu uçakların bir daha asla uçmayacağını düşünmüyorsanız girmeyin. ya da elinizde malı satın.
ama eğer bu hastalık mevzusu en geç 8-9 aya biter, insanlar tekrar güvenle seyahat etmeye başlar, yıllar içerisinde hava ulaşımı ucuzlar, halka daha çok iner, şirketler büyür diyorsanız almak için çok mantıklı bir noktada.
bana sorarsanız korona mevzusu tamamen bitene kadar bu kağıdın fiyatını takip etmeyin.
korona bittiğinde duruma bakar ister satarsınız ister tutarsınız.
ytd
şimdi havayolu şirketleri neden düştü?
korona yüzünden zarar etmeye başladılar kullanılmadılar.
uçaklar uçmadığı için hisseler düştü.
eğer bu hastalığın 10 yıl süreceğini düşünüyorsanız, bu uçakların bir daha asla uçmayacağını düşünmüyorsanız girmeyin. ya da elinizde malı satın.
ama eğer bu hastalık mevzusu en geç 8-9 aya biter, insanlar tekrar güvenle seyahat etmeye başlar, yıllar içerisinde hava ulaşımı ucuzlar, halka daha çok iner, şirketler büyür diyorsanız almak için çok mantıklı bir noktada.
bana sorarsanız korona mevzusu tamamen bitene kadar bu kağıdın fiyatını takip etmeyin.
korona bittiğinde duruma bakar ister satarsınız ister tutarsınız.
ytd
her kağıt için ayrı bir strateji oluşturmayı seviyorum. bu yüzden elimde tuttuğum kağıtların sayısını 20'den fazla tutmamaya çalışırım sonra defterim çok karışıyor :)
bu kağıt için "şu anlık" stratejim,
bollinger bandındaki her sıkışma artışında kademeli olarak girilmesini mantıklı buluyorum.
tabi bu stratejimin bana yapmış olduğu baskı dolayısıyla ilk sıçramada anaparanın yarısını satacağım. ytd
bu kağıt için "şu anlık" stratejim,
bollinger bandındaki her sıkışma artışında kademeli olarak girilmesini mantıklı buluyorum.
tabi bu stratejimin bana yapmış olduğu baskı dolayısıyla ilk sıçramada anaparanın yarısını satacağım. ytd
*HSBC, TÜRK HAVA YOLLARI İÇİN HEDEF FİYATINI 11,4 TL'DEN 12,75 TL'YE YÜKSELTTİ.
uzun bir aradan sonra 11'leri gördü.
12 altinda kapanan kagit. insanlar yaklasik 1,5 yildir bekliyor ama nafile 13,60 gecilmedigi surece kagittan hareket beklemek hayal olur.
dünyada korona bir türlü yavaşlamaması ve hala artışta olması kağıdı kötü etkiledi.
bantlardaki sıkışma yukarı fırlamak yerine aşağı fırlattı.
ama bu durumda eyvah yandık bittik demenin bir alemi yok çünkü thy hissesi varantlarda işlem gören bir kağıt.
bu düşmesinden para kazanmak mümkün.
uzun vadede olan yada terste olan zaten korona mevzusu bitince parasını kurtarır ama kısa vade düşünenler için biraz aksiyona geçmek lazım.
bakın omuz baş oluşturmuş, 11'e kadar geri çekildikten sonra oralarda birkaç gün kalabilir.
formasyon çalışırsa hisse tekrar korona çukuruna geri döner.
hissenin iyi haberlere ihtiyacı var, ne zaman sağlık hisseleri ya da rta gibi hisseler yataya bağlar/düşer. o zaman bu hisse tekrar yükselişe geçer.
ytd.
bantlardaki sıkışma yukarı fırlamak yerine aşağı fırlattı.
ama bu durumda eyvah yandık bittik demenin bir alemi yok çünkü thy hissesi varantlarda işlem gören bir kağıt.
bu düşmesinden para kazanmak mümkün.
uzun vadede olan yada terste olan zaten korona mevzusu bitince parasını kurtarır ama kısa vade düşünenler için biraz aksiyona geçmek lazım.
bakın omuz baş oluşturmuş, 11'e kadar geri çekildikten sonra oralarda birkaç gün kalabilir.
formasyon çalışırsa hisse tekrar korona çukuruna geri döner.
hissenin iyi haberlere ihtiyacı var, ne zaman sağlık hisseleri ya da rta gibi hisseler yataya bağlar/düşer. o zaman bu hisse tekrar yükselişe geçer.
ytd.
ters bayraklarla iniş devam ediyordu ama gördüğünüz gibi büyük bir hacimle kağıt dönüverdi ve kendisine bayrak oluşturdu.
büyük ihtimal alım fırsatı ama garantici olmak için ikinci sıçramayı beklemeyi ve ondan sonra gelen yatay seyirde alım yapılmasını mantıklı düşünüyorum.
ytd
büyük ihtimal alım fırsatı ama garantici olmak için ikinci sıçramayı beklemeyi ve ondan sonra gelen yatay seyirde alım yapılmasını mantıklı düşünüyorum.
ytd
geride bir gap vardı.
biliyorsunuz hisseler boşluksuz gitmeyi sevdikleri için boşlukları doldurmaya meyillidir.
bu boşluğu doldurduğu gibi tekrar yüzünü yukarı çevirdi.
uzun vade için bu hareketin bir çeşit aşı gibi etkileyeceğini düşünüyorum.
bence kağıdın bağışıklığı yükseldi. ytd
biliyorsunuz hisseler boşluksuz gitmeyi sevdikleri için boşlukları doldurmaya meyillidir.
bu boşluğu doldurduğu gibi tekrar yüzünü yukarı çevirdi.
uzun vade için bu hareketin bir çeşit aşı gibi etkileyeceğini düşünüyorum.
bence kağıdın bağışıklığı yükseldi. ytd
tam tahmin ettiğim gibi boşluğunu doldurdu ve kafasını tekrar yukarı kaldırdı. demek ki 11.30 güçlü destek.
unutmayın borsada dipten alan çok kazanır. belki biraz bekleyeceksiniz ama bu noktalar kağıdın dibi gibi görünüyor. ytd
unutmayın borsada dipten alan çok kazanır. belki biraz bekleyeceksiniz ama bu noktalar kağıdın dibi gibi görünüyor. ytd
THY ve Hava-İş ücret kesintisinde anlaştı: Pilot maaşları 2021'e kadar %50 düşürülecek-Bloomberg HT
yetkili sendika hava-iş ile thy arasında yapılan ve personel maaşlarının yüzde 50'ye kadar düşürülmesini içeren protokolün ardından, kabul etmeyenlere "istifanızı verin" minvalinde bir mesaj gitmiş.
Türk havayolları teknoloji şirketi kuruyor. Bugün yapılan açıklamaya göre türk havacılık sektörüne daha fazla fayda sağlamak amacıyla teknoloji şirketi kuracağını açıkladı. Bu şirket %100 thy iştiraki olacak. Umarım bu haber thyao nun ivmelenmesinde faydalı olur.
alçalan trend kırıldı ve kapanış yapıldı...
https://twitter.com/ParaTeorisi/status/1302845672971010049
https://twitter.com/ParaTeorisi/status/1302845672971010049
fibo çizgilerine tam oturmuş olduğunu görüyoruz.
şimdilik sağlam bir desteğin üzerinde. altına kırmazsa alım için mantıklı çünkü stoch grafiği alım bölgesine iyice yaklaşmış durumda.
şimdilik sağlam bir desteğin üzerinde. altına kırmazsa alım için mantıklı çünkü stoch grafiği alım bölgesine iyice yaklaşmış durumda.
